BusLogic Terminal - specifikacija i karakteristike
 |
Uvođenjem BusLogic Tiketing sustava povećava se učinkovitost prijevoznika automatskom prodajom karata uz online kontrolu putem BusLogic Software - aplikacije na koju se uređaji sustava povezuju GPRS konekcijom..
Ugradnjom Olead Display-a riješen je problem lošeg pregleda i smanjena potrošnja energije što predstavlja dodatni komfor pri uporabi uređaja. Unutar kućišta BL Terminala oko Oled zaslona nalazi antena, te prislanjanjem Mifare® kartice, uređaj očitava koji vozač u koje vrijeme polazi itd. Sve očitane informacije prosljeđuju se na server. U terminale naredne generacije D-Logic planira ugradnju Olead display sa polarizerom, koji ima izuzetne karakteristike te na jakom suncu stvara još izražajniji kontrast |
|
Fiskalna kasa, koja je uglavnom napravljena za In door uporabu ne može pružiti zadovoljavajuće rezultate u ovoj oblasti jer ne zadovoljava više aspekata, ne radi u uvjetima visokog stupnja vlažnosti, značajnih temperaturnih varijacija i visokih vibracija kakve proizvode autobusi. Iz tih razloga D-Logic je odlučio na tržište plasira vlastiti, unaprijeđeni proizvod (heavy duty perch), sa ciljem da uređaj funkcionira u okružju u kojem je temperatura u intervalu od -20 ° C do +60 ° C, sa većim stupnjem vlažnosti i uvjetima konstantnih vibracija.
Tipkovnica ima dvostruke kontakte, led diode po svakoj tipki i foto senzor koji ih noću aktivira. Epoksid sa gornje strane sprječava da se tipkovnica briše - guli. Tipkovnica je silikonska. Kao i kompletan uređaj, dizajn ovog elementa izradio 3D artist – Rastko Stanojević. Tekst na tipkovnici je rađen na srpskoj jeziku ali se može i mijenjati na zahtjev korisnika. |
|
 |
BusLogic Terminal ima integriran GPRS koji je namijenjen komunikaciji uređaja s centralnim D-LOGIC serverom čime je omogućeno redovito i pravovremeno ažuriranje svih cjenika, poreznih stopa, Black lista, tarifa popusta, šifranta stanica sa zemljopisnim pozicijama, provjera rezervacije, spiskova putnika za planirane polaske , poruka vozačima i niza drugih podataka neophodnih za rad prevoznickih kompanija. Komunikacija između terminala i printera je bežična i obavlja se putem RF antena ugrađenih u kućišta obje jedinice (terminala i printera) koja uz pomoć odašiljača omogućuje uzajamnu razmjenu podataka uređaja na odstojanju i do 100 metara na frekvenci od 433 MHz i mnogo manjom električnom snagom u odnosu na GPRS . Smještanjem RF antene u samo kućište postignuta je zaštita od eventualnog loma ili oštećenja prilikom pada uređaja. |
|
Neodijumski magneti koji su ugrađeni u kućište terminala i na držač, 10 puta su jači od klasičnih te predstavljaju dodatnu preventivu od pada uređaja. Pri izradi plastičnog kućišta, dizajnirani su odgovarajući ulošci za neodijumske magnete. koji privlače uređaj za gumeno podnožje, ne postoji kruta veza i vibracije se u najvećem postotku amotrizuju. |
|
 |
Samogasiva ABS plastika od koje je izrađeno kućište BusLogic Terminala pruža dodatnu zaštitu, ne samo terminalu već i okruženju u kojem se koristi. Industrijski dizajn kućišta prilagođen je uvjetima rada u autobusima (vibracije, vlaga, pad uređaja i drugo) dok samim izgledom zadovoljava estetske zahtjeve prijevoznika koji posjeduju i izuzetno luksuzna vozila. Kućište je ergonomskog dizajna - bez oštrih rubova što smanjuje mogućnost ozljede vozača ili putnika u uvjetima naglog kočenja, prometnih nezgoda i drugo. Elektronika BusLogic Terminala zaštićena je silikonsko-plastičnom zaštitom koja štiti od kondenzacije i dodatno učvršćuje veze između komponenata i i tiskane veze. |
|
U BusLogic Terminal moguće je postaviti četiri držača za SIM kartice što korisniku sustava pruža mogućnost korištenja usluga više operatera radi ostvarenja GPRS konekcije. Na ovaj način se može ostvariti nezanemariva štednja ostvarenog GPRS saobraćaja, posebno kod korisnika koji imaju međunarodne linije te često imaju izuzetno visoke troškove Roaming usluga ukoliko koriste jednu SIM karticu.
Ovaj paket uređaja svoju primjenu nalazi i u Booking sustavu - sustavu za rezervaciju karata. Može predstavljati samostalno prodajno mjesto s ažurnim informacijama (automatski preuzetim sa glavnog servera putem GPRS-a) koje se odnose na broj slobodnih mjesta i drugo. Prijem i slanje informacija na server vrši se i kada se vozilo kreće. Bilježi i prosljeđuje podatke o prodanim karata u autobusu u realnom vremenu, što korisniku sustava pruža uvid u broj putnika u autobusu i broj slobodnih mjesta. |
|
 |
Prilikom projektiranja hardware-a terminala, unutar kućišta predviđeno je mjesto za implementaciju 2D barcode scanner-a zasnovanog na IR CMOS foto senzoru bez pokretnih dijelova (pokretni laseri, pokretna ogledala i slično), čiji je razvoj u završnoj fazi a u tijeku je i razvoj bežičnog punjenja baterije terminala sa printera putem elektromagnetske indukcije. |
